。好一阵杨厂长才说道:「大家都说说吧,这一次我们升级了,但大家也都看到了,我们的级别上级并不算认可,除了安总工之外,所有人都是只升了半级,都说说吧,看看我们是什么方面的工作没有做好。」
杨厂长这会也知道了,上级对于轧钢厂的工作很不满意,这次轧钢厂升级,完全就是人员以及盈利都太高了,需要进行升级了。不然和其他工厂相比,就太另类了,这时众人都没有说话,想来安总工明白原因,但他并不好说出来。
见都没有人说,李昭只得开口,解释起来,就听李昭道:「这个原因其实很好猜,我们看看厂里级别情况不就知道了。对了我的级别其实没变,我本来就是这个级别,只是这一次公布了而已。那么看看所有人的级别,大家就应该明白了,上级是希望我们在炼钢产能上做出突破,其他方面就算赚到钱了,也不重要。」
随着李昭的话,所有人脸上都是阴晴不定,这时杨厂长说道:「炼钢我们已经在努力了啊,不是已经在建新的高炉,而新的转炉,你们设计不是已经
到尾声了吗?你们不是说下个星期就可以开始建造新的转炉了吗?」
李昭这时说道:「我们是进行了这些工作,但显然还不够,现在建设的产能只能勉强满足现在材料厂的规模,而不一定能满足未来材料厂的规模啊。现在材料厂每年需要从外地调进来两百多万吨的钢铁原料,一直都在满负荷生产,但一直到现在,材料厂都是没有库存的,我想厂长你应该能够明白这意味着什么。」
这意味着什么其实很好猜,那就是供不应求,在这样的情况下,上级当然希望进一步加大材料厂的产能,但现在的铁路运力实在有限。要知道现在材料厂每天的产量都有一点二万吨了,加上各种辅料,材料厂每天的货物吞吐量已经达到了将近三万吨,一般一趟火车也就是一千多吨,基本上每天都要十几趟火车才行。
这是需要巨大运力的,如果原料都能让轧钢厂提供,将会节省很大一批运力。这个时代全国火车的运力也是非常不足的,可以说能节省就节省,而如果能让轧钢厂提供原料,直接就能每年节约几百万吨的运力,这就是大事了,要知道,现在需要从外界调过来的钢铁原料,有将近三百万吨,大概需要三千列火车。
这时杨厂长算是相信李昭的话了,前面李昭和他提过这事,但是杨厂长根本不放在心上,而且一见面就催李昭搞汽车,烦的李昭只能每天过来看了工地,找安总工聊了转炉的设计之后,就直接跑了,根本不愿意见杨厂长。其实在李昭的想法里,民用汽车现在生产还是有点早了,如果能出口那就还行。
如果不能出口,全国对公务用的汽车需求
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