第501章通用的合作
前程几何官网重新开放销售,并且有了明确的交付时间,最先出现的不是订单暴涨,而是限量款销售咨询电话被打爆。
很显然,国内有投资思维的人很多,这可是限量款啊,万一电动车取代了燃油车,万一前程汽车成为国内豪华车代表,那这个1000辆量产车有没有收藏和投资价值?
风险很大,但有人愿意赌啊,就算以前不想买的土豪,这时候看到限量1000辆,也有了心思。当然也有预订用户只是想买一台电动车,根本不在意这种噱头,所以不愿意加价,放弃资格。
“我们可以放出对外销售的只有不到100台,至少给国外用户留30台吧,所以这批车真不多了。”曲黎说着,不少人直接跑到前程汽车要买车,可以找到他能量肯定不低,有些人真难拒绝。
北津府尹宣布采购一辆前程几何作为座驾表示支持,湖湘总督,粤省总督相继纷纷表示要采购。也就鹏城坚定的支持比亚迪,采购了E6作为座驾。
前程几何在国内媒体被吹成电动车的巅峰之作,远超此前的一些妖艳贱货,这么说的,肯定是因为不像欧美用户一样见多识广,当年通用等品牌早就出了电动车,可惜卖的不咋地,等比亚迪特斯拉入场的时候,人家已经放弃了之前的项目。
所以当通用CEO体验着量产版的前程几何,眼神中颇有些艳羡,他们原本是有机会的。呃,现在也还有机会,汽车行业繁荣的历史不知道会不会延续一百年,但肯定不是三五年就能奠定竞争格局的。
“前程几何的电控、电机是荣耀的,电池是合资建厂,我们没有考虑过对外供货,因为并不确定到底是做解决方案供应商还是零配件供应商……”曲黎面对通用CEO的询问侃侃而谈
“那么电池和电机是有可能对外供货了?”通用
“我们不排除这个可能……”曲黎没有否定,电机成熟度这么高,用得着买荣耀的,除非是为了节省时间,动力电池的话,好像确实有可能,米国那一家磷酸铁锂电池企业也可以吧?
米国有一家叫A123的动力电池企业,此时被媒体公认为“磷酸铁锂”领先企业,09年米国朝廷补助了A123公司2.47亿美元,要求其将生产基地从亚太地区迁移到米国本土,然后凉了。
“你们的电池质量如何?”
“先天的缺陷无法避免,但我们执行的标准高于米国标准。”曲黎知道前程几何以后肯定会自燃起火,以此时的热度,几乎注定会上新闻头条。
所以作为头部流量热度最高的产品,就不能指望没有负面新闻,更不能放任负面新闻传播,难度很大,总不能组建“马斯克神教”“某迪神教”吧,所以还是从安全标准入手,先确保
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