第529章服装电商
前程汽车收购萨博始终没有得到有关部门的批复,曲黎回到星沙,顺便联系粤省羊城太守,如果前程汽车未来的CMA架构工厂建设在羊城,看能不能得到羊城的庇护?
不想走捷径,也不想遇到什么事都找国字号领导,还好他可以咨询聚美荣耀有公务员背景的顾问,也做了一些努力,比如找国开行贷款,让更多的人分享“荣誉”或“利益”。
曲黎听了,并且愿意做出努力,比如和东风、格特拉克合作研发,在武汗建厂,不过他在股东大会时还是忍不住多说了几句。
当时有人问,前程汽车什么复牌,毕竟从上市停牌到现在已经有一两个月了。
“前程汽车收购萨博的事情还没有得到批复,可能会有变化,为投资人着想,我们会等事情确定后复牌……”曲黎很直接
“是有关部门不允许吗?”
曲黎“愕然”,闭口不谈这个话题。
然后有关部门禁止前程汽车海外投资上了热搜,有人说有关部门担心前程电动车技术外流,有人说某些企业担心萨博汽车进入国内市场,会损害他们的利益。一些半真半假的信息开始蔓延。
谣言的传播比新闻传播还要快,曲黎只好在微博解释:“有关部门并没有禁止前程汽车收购萨博,只不过……”
接下来事情又有变化,前程汽车和欧宝有合作,对外输出技术,可电动车是国家战略,不应该卖给外企。
果然还是被盯上了,就是不知道有谁在打他的主意。一些谣言看似在吹捧前程汽车,可却故意制造矛盾,想要他和有关部门闹翻,形成隔阂。
国内情况和国外不一样,有些人想要成事很难,想要坏事很容易。前程和欧宝的合作只是有一个意向,并没有开始谈,他给有关部门的资料中有备注,可这种机密为什么会传开?
曲黎能不追究吗,可花改为这种部门,是他能得罪的吗?轻则这次收购告吹,重则后续会被更加严格的“要求”。
“最近这是怎么了,明明还有那么多大事发生,你们有必要这么关注荣耀、前程的一举一动吗?”
“荣耀和前程两家公司在电动汽车行业的领先,是这几年前后投入大约有100亿,未来几年至少翻倍。现在前程几何也就卖了约三千台,每台50万约15亿销售额,收回成本还很遥远。”
“那些造谣的,到底有多瞧不起我们的实力和能力?”
网络上的风波好解决,国内的大爷难办,陆涛去和东风、格特拉克协商;湖湘这边比较好说话;曲黎飞到羊城求人。本来计划10万产能的工厂,提升到30万辆……
事情逐渐有了起色,曲黎总算放心了,有时间关注陈丹琳在香江的事情。天明、远景两只基金都安排人辅助她,舆论公关都有安排,再加
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