全托管模式并非一无是处,拼多多、阿里巴巴皆采用此模式。然而,仍需遵循时机原则,卖家竞争并不激烈、跨境电商利润非常可观,国内卖家还可以选择亚马逊,谁会愿意丧失主导权呢?另外Shopee如何确保卖家的收益?
任何优秀的商业模式都必须从现实出发。Shopee物流海外仓对国内第三方卖家开放,旨在增加他们的收入。实际上,由于自营规模提升难度较大,只得让利他人。
聚美Shopee还是需要老老实实地做好供应链管理,提升运营效率,以低价和过得去的服务在欧美电商市场占据一席之地。
“我并不期待Shopee的快速发展,只需在欧美市场占据一席之地。我们大规模的海外扩张,将待国内竞争格局稳定、移动支付成功后再进行。”
曲黎直言,没有哪家企业可以多线作战,肯定会有侧重,移动支付的优先级并不一定最高,但肯定不会比Shopee差。
随着聚美、聚划算的发展,Shopee的重要性大大降低。聚美聚划算之前一直并驾齐驱,稳稳地压制田猫,现在阿里收缩战线,以淘宝、天猫围攻聚划算,然而落后就是落后,大东子虽然不服,却又无话可说。
阿狸的运营能力超过聚美,但自营和聚美物流的优势难以弥补,还有聚美品牌化运营,吸引了大量品牌卖家和电商平台,以及当时国内外的假货问题,淘宝资源向天猫倾斜,打击假货和低质量的白牌卖家。田猫平台商品价格不如聚划算,服务不如聚美,被反超是理所当然的。
阿狸现在有了“通达网络”,用不了几年配送服务上可快速缩小与聚划算的差距。现在又有“天天特价”吸引力惊人,学习聚划算的“聚工厂”,捣鼓出了一个“天天工厂”,各方面优势都超过了聚划算,特别是价格。
“既然价格比不过,那就比服务,增加小二数量,帮助店铺做好运营……”曲黎出了个馊主意,阿狸的运营能力再强,也是有限的,你一个小二服务100个卖家,我一个店小二服务50个,谁的服务能力更好?谁的推销和执行能力更强?
路奇显然也想到了增加“店小二”的好处,点头同意了。
“另外就是增加自有品牌占比……”
OEM是聚美负责设计和销售,工厂负责生产,速度肯定快不了;ODM是工厂负责设计和生产,聚美负责销售,因此与美的达成了战略合作协议;C2M和M2C都是工厂直接销售给买家,不同的是,C2M会根据大数据算法推算消费者需求,这有点扯淡,就像用大数据投资电影一样不靠谱。
倒不是说C2M模式有错,在曲黎的想法中,这应该是一个产业问题,而不只是一个商业问题;是需要带动工厂进
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