几何GF01能快速打开米国市场,要说在前程几何高管层的意料之中,未免太高估他们了,还好这款车国内外沿用了同样的标准,只有少量细节做了调整。
几何GF01就是前程CS6plus,国内售价12.98万起最高18万,CS6售价9.98万最高15万,CS8售价14.98万,最高20万,CS8plus售价19.98万最高25万。
通过这两款或者说四款车SUV,前程几何覆盖了10~20万价格区间,继续保持着SUV销冠的头衔,在统计上将CS6和CS6plus划分成一个系列,7月份销量超过3万;前程CS8系列,7月份销量居然超过1万辆了。
这还是国外销量不大的情况下,前程CS8plus出口版改造基本完成,下半年就能安排出口,这款售价3.3~4万美元的国产SUV国外名字是几何GF03,以后SUV用单数,轿车用双数,也不知道这个加长版能不能像CS6plus一样热销。
GF01的热销自然要告诉国内消费者,包括两款车采用同一标准这种细节,也要让潜在消费者知道,前程几何没有歧视国内消费者,反而给与了最大的优惠。
国外销量反过来促进了国内销量,已经有自媒体在垂直媒体(汽车之家)说前程CS6plus是性价比最高的国产SUV了。
受到前程销量影响最大的应该是北津现代IX35,售价接近,各方面配置性能都不如,偏偏外观内饰和前程也就半斤八两,激烈的竞争导致其月销量不到一万。
其他合资车,也就大众途观,和本田CRV月销量稳稳超过一万,加上哈弗H6成为国内上半年SUV销量排行榜前5。其他如现代IX35,福特翼虎、丰田RAV4月销量都在1万左右排行。
前程几何肯定是开挂了,现在可以说品牌影响力大于实力,就连前程CS8的月销量都快超过一万辆了。长城哈弗H6各方面都能和前程CS6竞争,但销量不到前程CS6的一半,你说这能怪谁?
国产自主品牌在SUV这个细分类目的的优势越来越明显了,长安UN35有时候月销量超过了1万,比亚迪S6也有不错的表现,奇瑞的瑞虎3似乎很受欢迎,销量增长很快……
前程几何在SUV领域的成功,一开始并没有让传统汽车大厂过于重视,因为去年国内SUV汽车销量总共也就310万,占比超过10%已经到极限了,难道能超过20%?不可能的。然而今年,前程几何燃油车销量依然保持着非常高的涨幅,带动国内SUV销量整体向上攀升。
前程燃油车上半年22万销量,这可不是一个小数目。还好和爱信等主要供应商签订的合同约
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