曲黎不是马斯克,他提出的“可持续能源经济”方案因为缺少具体的落地实施方案,被人抨击为“假大空”,很多人以为他在吹牛,可他确实在朝着这个方向努力。
就算不认可曲黎和他的方案,但国内没人可以反对,这是中国企业家在全球范围内传播最广影响最大的“环保思想”。
有关部门,比如央式在宣传的时候就说这是人类命运共同体思想下形成的,中国企业家改变世界的路线图。
在“可持续能源经济”思想的推广过程中,曲黎展现了更多中国传统思想,比如阴阳的对立和统一,他要让人知道,曲黎不是一个西方企业家,考虑问题的方式和西方的资本家不一样。
也有人问曲黎,聚美和荣耀怎么参与到“可持续能源经济”中,他那时候在推特回复:“聚美可以改善人类的生活方式,荣耀可以让地球变得更美好,星河动力会带着我们走向星辰大海。”
那时候他把荣耀和前程几何当成一个整体,现在不用了,荣耀有了蜂巢能源,会直接参与到能源互联网的建设中。
前程几何呢,只造电动车吗?这么做问题不大,没有谁能指责他什么,曲黎不可能把所有事情做完。但除此之外,还是可以做些什么的,比如家庭储能。
之前就说了,欧美电价是随市场波动的,低的时候可能比国内还低,高的时候是国内的几十倍,这么大的价格波动,就产生了套利区间,消费者买家用储能设备,不仅可以省钱,还可以稳定不间断的用电,偶尔还可以赚钱。
当然,这取决于储能设备的价格和电力波动幅度,国内就算有波峰波谷电价,但是还有用电量限制,套利空间还是太小,省不出设备钱。
曲黎这是想做事,研究了欧美电力市场,发现了这个机会,也就是特斯拉的Powerwall,前程几何要涉足家用储能,用磷酸铁锂电芯应该会更安全吧?
储能主要应用于发电侧、电网侧、用户侧,本来蜂巢能源也可以做,但虚拟电厂等主要面向发电侧、电网侧,用户侧交给前程几何似乎更好,还可以和特斯拉PK一下。
蜂巢能源现在没有磷酸铁锂电池,采购比亚迪的电池多少可以给这家电动车企业一些支持,老王虽然坚持做电动车,但没有冒险精神,公开说比亚迪技术创新65%是公开专利,25%是现有产品(逆向工程),5%才是自主创新。还有5%不知道被谁吃了。
和比亚迪合作,曲黎并不担心船夫哥会发现这个市场,做海外市场,国内也就中兴华为两家企业能和荣耀媲美,前程几何能够借助荣耀的渠道和人脉关系,优势非常明显。不信,看十年后的比亚迪,出口占比有多少?
话说曲黎虽然瞧不上现在的比亚迪,他们纯电轿车e6
请收藏:https://m.gbaix.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)