第768章汽车竞争
互联网大会还没有结束,曲黎就开始准备他的跨年演讲了,这次他是真没有什么准备,包括嘉宾的人选,想来想去,还是从国内航天部门选人,为了宣传,也为了合作。
星河动力现在一颗火箭都没有发射成功,现在的小火箭价值不大,但他还有对标猎鹰九号的朱雀九号啊,就算做不成,朱雀二号用四台星火发动机总可以实现吧?
曲黎这是模仿SpaceX的路线发展,虽然“学我者生,似我者死”,但初期沿着SpaceX走过的路再走一遍,肯定不会错,唯一的障碍是,曲黎可能会比较丢脸。
你想啊,全球首富或者说班上的学霸向一个偏科严重的“学渣”请教,是不是一件很离谱的事情?要曲黎克服心理障碍,万一失败了,还要忍受一些人的冷嘲热讽,绝逼是一件丢人的事情。
还好曲黎不在乎丢人,反正他是一个不懂技术的初中生,做出什么选择都能被理解,不理解的请参照他“初中生”的学历,也有人会说他是自考本科,那不还是一个文科生吗?
这次互联网大会不仅有不懂技术的曲黎,还有一个不懂造车的“放牛娃”李树福,他开着沃尔沃到会场,肯定是要吹牛的,说起沃尔沃自动驾驶如何厉害,和白度无人驾驶是不同路线……
你不看看这是哪里,曲黎还在场呢,你就顶着一个洋品牌在这里吹牛,让大家以为歪果的牛味道更好。
“BBA两田都是很厉害的车企,但是我三年前说过,全球没有车企可以在三年内超过几何,现在三年过去了,事实证明……
要不我再给大家三年时间,看三年内有没有车企能超过现在的几何Y9?另外不管是无人驾驶,还是自动驾驶,都要以汽车电动化为基础,都要在我们开创的道路上前进,从改变电动汽车的电子电气架构开始……”
“算了,我也不装了,全球范围内真找不出几家能在汽车电动化、智能化领域和前程几何竞争的对手!”曲黎
李树福接着说:“造车不是那么简单的,需要时间积累……”
曲黎不甘落后:“造车不过是四个轮子一个沙发而已,只有建立了正向研发体系的车企,才有挑战前程几何的资格。”
四个轮子一个沙发是李树福说的,给他(民企)一个失败的机会,也是李书福说的,吉里在企业竞争方面可能无所不用其极,但这个创业者企业家,真有让人钦佩的地方。我们不能用菊花厂任总的标准要求所有民营企业家,这不合理,而且显得别有用心。
曲黎和吉里李总口水战,在网络上的战局是一边倒,但李总这敢于亮剑的勇气还是值得赞赏的。
李总也是急,岚图扶光使用奇瑞CVT25变速箱,虽说是联合开发,由奇瑞生产制造,
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