第793章软银愿景基金
2016年可能是未来十年里中美最后的蜜月期了,趁着这个时间节点把一些以后基本不可能做成的事情先办了。
如果这次能够成功收购雅虎,曲黎会卸任时光聚美董事长的职位,路奇会卸任CEO,接任董事长,同时兼任雅虎CEO。林兵接任时光聚美CEO的同时开启轮值CEO制度。
这次收购,可以可以是融资收购,最好是借壳上市,关键还是看价格,就算不能借壳,未来几年还是有美股上市机会的。
WhatsApp用户数接近9亿,WeChat用户不包括国内和WhatsApp有重复,但月活跃用户数超过了7亿。Instagram一往无前,拥有了超过5亿的注册用户。
可以确定的是,这么庞大的用户基数会带来越来越大的势能,以后的用户增速会越来越快,直到接近极限。
WeChat加上Instagram的组合类似于FacebookMessenger,现在已经拥有了接近10亿用户。每一个智能手机用户装的APP数量是有限的,大家都是社交,都是即时通许,和Facebook的竞争会越来越大。
竞争本身是不可怕的,可怕的是扎克伯格这人明显没有底线,栽赃陷害,公开污蔑都是他能做出来的事情,再说了这家伙每年两千多万美元的安保费用,防的是谁?和北非东欧有没有关系?
将雅虎变成一家新加坡公司,减少能被攻击到的面积,安安心心在全球范围内和Facebook竞争。
曲黎曲黎和路奇说好了方案,两人留在新加坡分拆WeChat和Instagram组建了一家新的公司,国内部分程序猿的人事关系也要调整过来,人员安排得看路奇的选择。
这件事必须得加速,不要让他们对雅虎的收购成为米国选举的争议话题。这边的事情告一段落,曲黎就飞到了东瀛,履行程序推动这次入股,组建前程联盟,顺便换个CEO。
一大波宣传攻势下,东瀛人对曲黎已经不再陌生,在他们看来,曲黎是小股东,三菱汽车做好了受益的是日方股东;在国人看来,这是前程几何控股了三菱汽车。
同一件事,不同立场下都会用有利于自己的观点去判断,这也是曲黎所希望的,他一直都很清楚自己想要的是:三菱汽车在东南亚的渠道资源。核心利益一步都不能让,其他都可以商量。
三菱汽车常年保持着一百万左右的销量,有着稳定的利润,本身的研发能力可能不会比前程汽车差,但将熊熊一窝,上层没有规划好,内部管理混乱,战略左右摇摆,那怎么可能形成合力?
也就是说三菱汽车不管是董事会,还是管理层,并不像时光聚美、荣耀和前程几
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