跨年演讲结束,曲黎阴阳阿狸、白度、谷歌的事情传的飞快,当然传播最快最广的还是他的音乐,有“粉丝”甚至说跨年演讲是曲黎的新歌发布会。大气磅礴《山河图》没有让人失望,改编的《追梦赤子心》让人听到了不一样的感觉。
质疑阿狸处罚过重的声音很多,他们公司很多红线是基层员工触犯了,开除,高级别员工触犯,红线没有了。但时光聚美却完全相反,越是高层要求越多,对基层反而没多少要求。
不能说时光聚美更好,曲黎他更多的是在做筛选,其次是培养,阿狸可能不一样吧,毕竟千军易得,一将难求。
至于Diss白度,肯定没啥事,正常人谁会为某想和白度说话,但谷歌是互联网上的白月光,技术实力突出,更何况还是曲黎的“恩主”,这么说合适吗?
更有人问了为什么不提特斯拉,以此质疑是特斯拉的马斯克为电动汽车做的更多,“是谁重新定义了现代电动汽车?”为此国内外网友吵开了花。
赞成特斯拉和马斯克的更多,因为几何汽车成立时间晚,特斯拉第一辆纯电跑车出来后,曲黎才收购一家燃油车企业。赞成曲黎的同样有不少,因为他率先提出了汽车智能化,域控制和中央集成式电子电器架构,并且部份变成了现实。
关键是荣耀市值高,曲黎财富多,据说苹果公司有意收购特斯拉,结果被心高气傲的马斯克拒绝。可传言流传开,荣耀和苹果算同一个层次的企业,前程几何市值超过特斯拉,是不是说明特斯拉和马斯克不行了?
事实可能不是这样,但特斯拉没办法证实比几何汽车强。
2016年前程燃油车全球销量达到110万,几何电动车11万辆,其中国内6万辆;萨博混动7万辆,国内3万辆。燃油车均价超过13万,按照13万计算大约1430亿;纯电车约110亿美元715亿,混动销售40美元约260亿。总收入约2400亿软妹币,前程几何的收入出现爆发式增长。
这个收入当然比不过魔都汽车等几个合资车大厂,但在自主品牌里绝对是第一。
曲黎在跨年演讲中吹牛,以前是基本没什么人信,现在是反过来,怀疑他的人很少了。所以他在跨年演讲中说起了前程几何的发展方向和技术演进路线,居然没有人说个“不”字。
比如曲黎说超级工厂2.0的目标是提升生产效率,平均每一个工人一年生产的汽车要超过50辆,确保每一分钟能生产一辆汽车,一年52.56万分钟,也就是年产能要超过52.6万辆。
虽说是超级工厂2.0的目标,但实际上他们争取1.0通过改造能够实现其中至少一个目标。
不要以为这个目标不高,大众汽车集团平均每年每人生产
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