第375章自研系统
穿过粤北,曲黎进入闽省,不管他多努力,大概是没法逃过在网络上被黑的结局了,总有一部分人认为他不配做全球首富。因为曲黎从来都没有做出开创性的企业,一直在拾人牙慧。
当然吹他的人也不少,如果说聚美的成功是因为林兵、路奇、王建等人,荣耀的成功是周少宁、李一楠、雷君等人,那么时光微信、小红书Instagram的成功是在他的主导下,前程几何更是他凭借一己之力要改变整个汽车行业……
四月份的博鳌亚洲论坛,曲黎缺席了,就像他没有参加IT领袖峰会一样,包括中国绿公司年会,上半年这些吹牛的场合,他一个都不参加,算是“深居简出”,可还是活跃在社交媒体。
他的扶贫之旅,虽然没有公布行程,但各种照片相继发出,他出现在各种复杂路况下,翻山越岭,一直没有展现全貌岚图奇兵表现出色,没有拉胯。
到了四月份,博鳌论坛结束,曲黎这才展现了岚图奇兵的全貌,并且撕下了全部伪装,这款搭载了云撵C的燃油车,一时间占据了众多汽车新闻的头条,挤占了本该属于几何Y6的荣光。
几何Y6的一体化压铸,中央集中式电子电器架构,各种创新的出发点除了降低生产制造成本,另外就是降低自动驾驶的开发和维护难度,这都是可以通过专业人士证实的,可国内某大厂的智驾居然可以跳过这一个过程,这种技术真让人叹为观止。
不过几何Y6做了一些妥协,一体化压铸的比例没有预期的高,但荣耀展讯自研的汽车芯片性能达到了行业顶尖水平算力超过150TOPS,成为全球最强的自驾芯片。特斯拉明年单一芯片算力只有72TOPS,菊花厂的昇腾310明年大约能实现16Tops。
之所以领先这么多,当然是因为展讯芯片部门积累多涉足早,曲黎很重视,所以这么强,实际上还有企业发布了320Tops算力的芯片,不过谁在乎呢,反正几何不用,特斯拉正在自研。
展讯车机芯片马上就要运用到几何Y6,这是能够引领行业变化的大事,证明国产汽车在智能电动汽车领域真正取得了全球领先的成就。
国内媒体对此发表了诸多热情洋溢的看法,但是荣耀展讯也被推到了风口浪尖,这是国内技术最先进的科技企业。荣耀的市值也朝着4000亿美元迈进。
荣耀手机在美日韩三国市场占有率下滑,分别是20%,15%,10%,但在国内和欧盟地区拥有约30%的市场占有率,在东南亚约15%,中东和非洲地区15%,南美地区今年可能达到10%,印毒市场随着工厂投产,可能会有不错的表现,目标是10%。
其他地方不说,三星
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