第915章完善
5月份结束,前程CS系列和岚图汽车的销量不减反增,受到舆论的影响,今年开始购车的用户可以自由选择两个车标,甚至可以同时拥有两个车标,直到升级换代。
这明明不算促销的活动,却间接起到了促销作用,很多经销商开始向他们订购车标,一个月后网上也有人卖几何的甲骨文“电”字车标,莫名其妙的有人买了“电”字车标贴到几何汽车身上。
国内这一波怎么看都有些不正常,但前程几何真正的营销推广活动还没有开始啊,难道是岚图凌云这款注定会卖100万以上的豪车起到了推动作用。
害怕以后骑虎不下,赶紧让理中客上场,宣传用岚图品牌卖百万豪车的危害,大众辉腾就是典型的失败案例,最好的选择是萨博,本来就是豪华品牌,卖的是插电混动,几何品牌虽然是高端,但一直卖纯电汽车……
这么有道理的话自然要吸引人讨论,前程几何直接辟谣,暂时没有决定这款车的名字归属……
2019年注定是国内汽车市场洗牌的一年,像卖保时泰的这种企业越来越没有生存空间,这得益于车企媒体对汽车知识的普及,也得益于生活水平的提高,一些换车的用户开始消费升级,作为国内第一的自主品牌,在欧美日韩等全球主要市场销售的前程几何成为很多人的首选。
要说前程几何没有产品质量问题那是不可能的,他们的汽车同时满足中美欧三地标准,说的是安全标准,但标准一样,不代表零配件供应商一样,他们可是全球生产全球销售,要采购当地供应商的零配件。
这些知识都需要普及,曲黎也说过,和荣耀类似的供应链管理体系,许多零配件都有一供,二供,甚至三供。
可即使如此,因为宣传力度的不同,还是有一部分人不知道,网上的负面新闻从来没有断过。不过这也正常,一家大企业没有任何负面新闻,不能被批评反而不正常。
正因为有了批评声,加上对产品反馈的重视,还有强大的产品迭代能力,前程几何的根基打的非常扎实。就像曲黎多次强调的,他想要达到的目标是:“大家在购车的时候看到前程几何的车标就能有信任感,知道我们是在用心造车。只要价格,外形合适就愿意买我们的车,这是更进一步的目标。”
当别的品牌还在学习怎么打造品牌的时候,前程几何已经进化了,甚至能够影响到大众的审美,比如明明很丑的赛博朋克风格,居然有人说好看,这不和苹果IPhone的大刘海一样,拥有了让消费者自适应的能力?
面对特斯拉魔都工厂建成,即将开始量产的新闻,几何是一点都不慌,降价是不可能的,国内的售价肯定不会低于特斯拉,这是品牌定位的区
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