高达24吨,在最大公路和越野速度上来说和蟋蟀相比并没有什么提高,但是我可以负责的说,新的迈巴赫V8型HL80柴油引擎最大高达160马力的出力完全可以让这款坦克拥有不亚于蟋蟀的机动性。而且他的稳定性更是高出了一个层次!公路大修间隔增加了至少50%,而越野大修间隔也增加了30%以上,所以,恭喜你们装甲兵,你们的维修负担总算减轻了一些。”
“对了还有,这款坦克的舒适性也有所提高,因为采用了全新的扭杆悬挂,坦克在越野的时候会比较稳定,以此作为对紧凑空间的补偿吧。”新型坦克的空间绝对称不上宽裕,重量在哪摆着呢,装甲、新换的发动机和变速器占了很大一部分,还有那一门75MML35速射炮,外加大约40发的正常备弹量,将整个坦克挤得有些过分。所以,在挑选换装部队的时候,平均身高低一些,也是参考因素之一......。
对了,还有坦克的内部布置需要说一些,依然是后世的发动机和变速箱后置,弹药被分开堆放在三个地方,车体前部,车体地板上,以及巨大的炮塔后部的吊舱里,这样布置最大的特点是尽可能的减少了炮弹殉暴的可能。车体前部虽然是中弹概率最高的地方,但是,同时也是防御最好的地方,你要说法国人上105M码加农炮能否击穿?自然是可以的,但是要是真打穿了,恐怕有没有炮弹都是战车上天的结果吧......。比如说被88高炮打的T34,是否点燃弹药重要吗?当然不重要了!反正打中就是死......。
你要是把炮弹放在后面,那么好,侧面的20MM到30MM铁皮真的值得信任吗?所以,再正面装甲足够可靠的时候,堆前面才是王道,至于把炮弹放地板上,拿取的时候有些费劲,但是这里反而是中弹概率最低的。至于火炮尾部吊舱,中弹率不高是应该方面,另外也因为体积较小,所以可以增加额外的防护,比如说挂两层履带板什么的......。
所以,这些设计才是考验功底的。坦克空间就那么大,你怎么布置?想到这里,王子毫不留情的在心中好好的鄙视了一下历史的老虎,因为这货的炮弹被放在了车体旁边,虽然当时的80MM侧面装甲在服役的时候足够强大,但是后来很快很快就不行了,而且因为侧面放置炮弹直接影响了炮圈的大小,想要上更大的炮塔有困难,否则,说真,50多吨的坦克就上一门88L56,真的有些大车抗小炮的感觉,看看后来的潘大头(M26)以及毛子的IS-2。在王子这个超业余的陆军党眼中,坦克的炮塔大一些才是正义,比如说潘大头,比如说大头T34什么的。
对了,最后还要说一句的就是那门75MML35火炮,如果是普鲁士版的话,那就是77MML35型火炮,这款火炮真的没啥好说的,属于各国都能制造的火炮,但是同时,也是能放到坦克上的最大口径火炮,威力十足,至少在王子看来,只要英法还有理性,那么不太可能造出能挡住这款火炮的坦克。毕竟设计这东西真的很重要,而且脑抽从不需要理由,比如说,英国海军放弃了纳尔逊的倾斜装甲,而在建造乔五的时候使用垂直装甲。
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