是很到位的,根据英国驻俄国航空人员收集的情报以及俄国人提供的资料,英国人大致推断出巴伐利亚在波兰口袋中可动用的飞机数量在1400架左右......。而在整个战役中,巴伐利亚空军的损失完全可以用零星来形容。
随着里加湾战役的落幕,巴伐利亚军团开始向乌克兰方向运动,空军也随之移动,所以,英国人估计,巴伐利亚军团可以集中并且用在巴尔干的飞机数量至少也在800架上下!然后,丘吉尔和汉密尔顿勋爵都感觉自己的天空亚历山大......。虽然有进攻是最好的防御这种说法,但是一旦玩大了,比如说双方一场PK下来都损失了300架飞机,巴伐利亚空军表示没关系,那你让英国人怎么办?再从欧洲补充这么多飞机?!想啥呢!
在英国首相召见汉密尔顿勋爵的时候特意强调了要稳,强调英法只有这一次机会去拯救俄国。所以汉密尔顿和丘吉尔合计了一下,决定依靠占据巨大优势的陆军和海军推进就可以了,空军的话,还是保守一些吧。
实际上,从战略上来说,英国航空工业的规模和产能其实和德国大概是一个水平,可能稍强一些。但是问题是,德国可以从美国获得大量的飞机发动机以及从盟友那里获得足够的航空燃油,法国航空工业这个位面远远比不上德国。而西线是必须保证,所以英法必须保持西线的航空优势,而同时,因为皇家海军的衰弱,到了现在,英国人必须依靠大量的空军来保证己方海域的安全。
英国人大量的航空资源用在了轰炸机方面,用轰炸机来保证海上安全以及对西线德国陆军的压制。而德国西线集团军在明知道可动用资源没有英国人多的情况下,他们选择了大量生产战斗机,减少攻击机。(至少目前这段时间是这样。)来保证西线空中力量的平衡,而这样一来,虽然协约国空军有一些优势,但是因为这样或者那样的原因,导致他们在巴尔干地区的力量还不如王子的军团。
“其实,与其计较这些飞机如何使用,我认为,我们倒不如考虑如何争取更多的空军配额,对了,还要把法国人也拉过来,目前他们还没有在小亚细亚登陆,而土耳其空军不值得一提。那些珍贵的飞机不能浪费。”汉密尔顿勋爵也不知道什么时候来到了这里,并且提出了一个能解决双方矛盾的问题。
“但是这并不能解决指挥权的问题,皇家航空队需要自主,我们不可能完全按照陆军和海军的指挥棒走。”特伦查德上将依然有些不满。
“海军航空兵直属于海军,所以......。”丘吉尔做出了一个爱莫能助的表情,笑话,凭什么老子的飞机交给你指挥?万一某一支运输船队沉底了,你负责?把脑袋摘了给我当球踢?
“好吧,在巴尔干地区联军总指挥部给空军下达命令之前,皇家陆军航空队和法国人的航空部队统一交给阁下指挥。另外,我们还需要争取更多的空军配额,这需要我们三人一起努力。”汉密尔顿勋爵妥协了。
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