在去年郑芝莞向北地的诸多藩国运输物资,从而赚到了上百万两银子的差价之后。
郑芝龙立刻意识到这条航线也是一条全新的发财渠道,经营得好,每年赚两三百万两银子都不成问题。
于是便又新建了一百艘大型商船,专门负责往来于北地与本土。
郑芝莞在开春之际所率的船队规模高达八百余艘,加上送给诸多藩国的小渔船,便达到了上千艘之巨。
船队装载了从江南采购的茶叶、丝布、瓷器,从京城运来的油灯、刊物、镜子、鸟铳、火炮等物资。
还有从山东沿海直接装船的海盐,总之除了既定数量的藩国子珉之外,每艘船都装得满满当当,处于满载状态。
若不是溜边北上,遇到大风大浪的天气便可靠岸停泊,在深海都容易被惊涛连人带货,全被送去喂鱼。
开春的第一趟向诸多藩国运输了约四万人口,每船五十人,八百艘船足以完成运输,还能附带装载不少藩国继续的物资。
很多船上都装载了大量的适龄女子,不过郑芝莞早已下令,未经其允许,各船的水手们不得滋扰女子,违令者严惩不怠。
实际上各船的捕盗(船长)也不愿意让女子上船,因为女人在船上很晦气,容易发生海难。
尽管只是传说,但水手们都愿意相信这个。
再者说,出海之前,全部都得向妈祖上香祈福,妈祖也是女子……
郑芝莞所谓的“严惩不怠”的具体内容也很简单,那就是核实无误的话,犯事之人就得被永久留在北地的某个藩国里!
这对手下们来说,就等同于晴天霹雳一般残酷。
因为郑氏集团基本以福建人为主,不到万不得已,没人想留在寒风刺骨的北地度过余生。
藩国里的人,多半是来自本土北地,也就是都是北方人,一个福建人倒是没有语言方面的障碍,可是气候与风俗都不适应,活在这种地方就会感觉很别扭。
除了极个别的傻缺之外,船队上下基本上都能遵守郑芝莞所制定的纪律,真有违规之人,甚至杀人的家伙,等靠岸之后,便可直接被留在那里,抑或是处决了。
去年返航之前,各个藩王都会向郑芝莞提交所需人口与物资的清单。
只要数量不是过多,郑芝莞基本都能满足其诉求。
像封地在堪察加半岛南部的崇王朱由樻,处于自身考虑,就要求得到两千人口。
其中还有一半是分给已经与其分家的,怀安郡王朱由札与河阳郡王朱由材的。
堪察加半岛算得上是堪比马加丹地区的,北地诸多藩国之中,环境最为恶劣之处了。
崇王朱由樻根本不敢多要人,生怕因为食物缺乏,养活不起子珉,再出现大量被饿死的情况。
凡事都讲求循序渐进,还得先过上半年以上,看看当地的资源是否足以养活既定数量的人口,再
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