这天晚上,星辰科技的高管们,在罗佳办公室里喝了些啤酒,也说了很多掏心窝子的话。
和软件部门不同,软件部门搞操作系统,目标很明确,就是要把谷歌的安卓打掉。
而硬件部搞电池和电控,面临的却是一个乱摊子。
洪涛好奇问道:“罗总,电动汽车好是好,但咱们的动作是不是也太小了点?比亚迪加长城,再加上吉利,一共才多点产能?”
罗佳想了想,“吉利排名国内第五,加上沃尔沃亚太的产能,大概一百五十万辆,长城排名国内第八,总产能一百万辆左右。”
“至于比亚迪就比较小了,国内排名第十九,总产量不足五十万,我们之所以拉比亚迪入局,主要是因为他们拥有巨大的电池产能,既能造电池也能造车,属于国内很特殊的存在。”
罗佳说完站起身,从办公桌上拿出几张打印纸,递给在座的人。
“你们自己看吧,我国竟然有接近一百家汽车企业,市场真的太乱了,我给你们报几个数字你们就会明白,局面到底有多么复杂。”
“目前国内排名第一的是上汽大众,卖了两百多万辆大众牌汽车,而排名第八十四的电咖汽车,只卖了一百零九辆,排名八十二的福汽新龙马,卖了两千九百七十二辆,排名七十七的长安标志雪铁龙,卖了五千八百四十七辆。”
听完罗佳的话,洪涛嚷嚷了起来,“这都是什么鬼?怎么还有一年卖一百多辆车的企业?标志雪铁龙不是法国大牌子吗,他们才卖了五千多辆?”
李默然说,“因为傲慢的法国人被干翻了呗,汽车行业的竞争一直都是这么激烈,现在国内的情况是,车企多如牛毛,真正做大的企业,全都是合资的。”
罗佳点了点头,“是啊,我也想扩大产能,但目前这种状况下,我怎么拉他们入局?”
“国内最大的三家厂子,分别是上汽大众,上汽通用和一汽大众,我要是把他们拉进来,造出的汽车到底是叫一汽还是叫大众?”
“要知道,霓虹三巨头,丰田年销量八百万,极限产能超过一千两百万,本田年销量五百万,极限产能七百万,日产年销量五百万,极限产能也是七百万。”
“这还是没算雷克萨斯,英菲尼迪,铃木,马自达这类子公司和小牌子的情况下。”
“德国情况也差不多,大众加奥迪和斯柯达,每年能卖一千一百万,极限产能一千五百万,连高档厂牌宝马和奔驰,也有四百万的产能。”
“这些对手都是巨头,地球上最牛叉最强的巨头!”
“回到国内来说,大家都喊着五菱神车五菱神车,但他们的全名叫上汽通用五菱,里面有通用集团百分之四十四的股份,上汽百分之五十点一,而五菱自己的股份,才百分之四点九。”
罗佳是一个擅长做市
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