刚开始洪涛还以为她们是因为气温高中暑了,结果等他在副驾驶摇晃了半个小时之后,居然也有点恶心。这找谁说理去啊,想当年他可是在西风带里驾驶帆船和十级大浪搏斗过的,怎么也晕了呢!
“咱们还是慢点开吧,悬挂没问题但轮胎受不了,这玩意和锉刀一样,搞不好就把轮胎蹭掉一块皮!”摇摇晃晃走了一个多小时,在停车休息补水的时候洪涛又发现一个很可怕的现象。
两辆车的三条车胎侧面都有了不同程度擦伤,显然是被凸起的盐碱壳蹭的,可见那玩意有多硬。对于这种情况没别的办法,只能减慢行车速度,尽量不让轮胎侧面剐蹭到凸起太高的盐碱壳。
除了颠簸、速度慢之外,下午的行程还遇到一个小困难,风沙。和早晨出来相比,下午的风力大了好几倍,前方百十米就白茫茫一片啥也看不见了,且风力好像越来越大。
刘若霜见状马上用卫星电话和附近城市里的后勤队员联系了一下,让他们查查当地天气预报,看看近两天有没有沙尘暴,答案是没有大规模沙尘暴,但风力不小。
为啥很少有人冬季穿越罗布泊呢?原因只有一个,气候。在四五月份之前罗布泊里的风沙非常大,时不时就来个沙尘暴,卷起来的风沙半宿就能把一辆汽车完全埋住。在这种自然条件下,徒步和驾车显然都是很危险的,不知道开着坦克能不能抗住。
进入六月份之后风沙倒是小了,可气温又上来了,太阳一出来就四五十度,地表温度能达到七十左右。这时候徒步和驾车还是没法走,就算人能抗住汽车恐怕也够呛,一旦车辆出现频繁故障还是出不来。
天气预报真准,刘若霜话音未落,天色就一点点暗了下来,风力以肉眼可见的速度增大,沙尘铺天盖地卷了过来。
不过并没像电影里那样形成一道尘土墙,应该不算正经沙尘暴,勉强还能走,就是人下车有点难受,必须把眼口鼻盖住,否则几秒钟就能灌满。
风沙一直刮到晚上8点左右才停,从GPS设备的显示看,离第一天计划抵达的坐标点还有六公里。这时的天色还没完全黑,但刘若霜决定不走了,先找个背风的地方扎营。
“上帝啊,我的内裤里都是沙子!”懒驴上磨屎尿多,一听说扎营,格洛丽亚马上跑到红柳丛后面方便去了,但很快就传来了惨叫声。
“明天换一条可以扎紧裤脚的裤子,还有高帮靴子。”格洛丽亚的遭遇洪涛第一次穿越无人区时也遇到过,而且更惨,他没带高帮的登山靴,只能用鞋带把裤腿系死,时不时脱鞋磕一磕,次次都不失望,满满的。
“真的不能洗澡吗?擦一擦身体怎么样,只需要两升水……”但不管明天怎么补救,今天晚上这一身沙子是没辙了。格洛
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