,加起来日军大概超过有40架的零式战斗机已经有了防空作战任务。
日本这一次出动的航空母舰,包括赤城、翔鹤、瑞鹤三艘。舰载机的总数也就只有230左右。
减掉被击落的还有已经有任务的飞机,现在剩下的也就只有100架上下。
这还不是全部,因为要计算正在返航的22架飞机,这些飞机是无法立即加入战斗的。
所以,现在南云忠一手里,能够立即出动的飞机,满打满算也就只有78架而已。
堂堂大日本帝国海军联合舰队,只剩下78架可以出动的战斗机,这对于南云忠一来说简直就是耻辱。
更要命的还在后面,剩下的78架飞机里面,绝大多数都是99舰爆还有97舰攻,零式战斗机已经所剩无几了。
毕竟,此时此刻的日军舰队上空,有几十架零式战斗机在执行驱逐美军飞机的作战任务,是无法分身去保护攻击机群的。
如果说舰载机的数量问题困扰着南云忠一,让他难堪的话,那么起飞统筹方面的事情,就更让他晕头转向了。
海战之中,航母的舰载机起飞与降落,和陆地机场完全不同。舰载机无论是起飞还是降落,都只能依靠航母甲板。
起飞的时候几乎不能安排降落,降落的时候也没办法同时放飞飞机作战。
此时此刻的南云忠一指挥的第一航空舰队,有两批次的舰载机要返航降落,又有一个批次的飞机正在待命准备随时起飞。
怎样安排这些飞机,成了南云忠一必须要考量的问题:远道而回的22架舰载机必须要优先降落,因为他们剩下的燃料已经不多了。
可是他的航母甲板上有45架以上的舰载机,正在等待命令起飞这是元帅下达的命令,他们要在第一时间内,起飞攻击美国航母舰队。
这些飞机不起飞的话,航母甲板是空不出来的,这也就意味着那些燃油快要耗尽的返航飞机,无法在甲板上降落。
“八嘎!怎么会这样?”南云忠一觉得自己还从未如此憋屈过:他这边还没发起像样的攻击,就好像被人绑住了手脚一样。
尽管这个时候,他的战斗机部队在天空中正屠杀着美国的舰载机,尽管这个时候,他已经取得了击沉美国战列舰一艘的战果。
“让地勤工作人员先把待命的舰载机送回到机库去!动作要快!”思来想去,南云忠一还是决定先把22架返航的飞机先解决掉。
毕竟他再也承受不起飞机和飞行员的损失了:精锐飞行员牺牲了数百人,到现在连个零头的补充,国内都没有训练出来。
“拦截b-25轰炸机的零式战斗机应该还有一些燃油,让他们在天上再飞一会儿!”接着,他考虑起先起飞的20架拦截b-25轰炸机的战斗机来。
这些飞机虽然还有燃油,可它们的弹药差不多都耗尽了,也急需降落补充。
“等这些飞机都回收了,再把待命的舰载攻击机部队推上甲板!”取舍了之后,南云忠一把攻击美国舰队的任务,顺延到了最后。
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