。
比如像李凯负责的BOD半导体,主打产品就是LGBT功率芯片。当然随着公司业务的发展,其他类型的芯片也有涉猎。
而徐长青的友达微电子在传感器方面有很强的技术实力,锐意半导体在处理器上独树一帜......等等。
这些公司在汽车芯片产品门类上也有交集,产品线都很长,但每一家公司都有自己的技术强项,互相配合之下,王川富的BOD汽车基本上不需要外购芯片,在时代内部就能解决。
制造方面自不用说,功率半导体和传感器是李东(IC集团公司)的强项,功能芯片(MCU)主要由魏小楼解决。
汽车芯片对于制程工艺要求并不高,但对于可靠性以及环境的适应能力要求很高,时代系的多家企业也是投入了海量的研发资金,经过多年艰苦的努力才取得了现在这样的成绩。
而且,时代系还有一个别人很难想必的优势,那就是从芯片设计到制造再到封测,全部都可以在内部搞定。
严格说起来,时代系的模式是属于IDM模式,也就是俗称的“一条龙模式”。
“李总,你们在生产上有没有什么困难?突然爆发的巨大需求,对于你们的产能压力很大,而产能可不是一朝一夕就能提上来的。”
徐长青和李凯等人,包揽了设计和销售环节,但他们本身缺乏制造能力,还是需要交给李东、魏小楼他们的公司代工。
所以,产能的提升最终还是要看生产环节。
“萧董,我们这两年一直在扩充产能,目前已经新建了三条生产线,未来还有新的建设计划。
不过,具体到汽车芯片领域,我们还需要做一些细微调整。我想,京城公司那边大概也差不多。”
李东仔细分析了一下,觉得压力并不大。他按照自己的扩产计划执行即可,不需要做很大的改变。
魏小楼那边就更不用说了,京城公司的扩张速度还要超过集团公司,汽车芯片的爆发刚好可以消化冗余的产能。
“王总,你这边可以适当的增加一些库存。当然,未来内部的供应是属于优先级的,你倒不用考虑太多。”
等大家都说完了,萧白才笑着指了指王川富。
王川富刚才没怎么吱声,他根据自己掌握的情况,以及萧白等人的分析结论,觉得汽车特别是新能源汽车,在未来一两年也会有一个大的发展。
“萧董,BOD半导体这些年的发展很快,但同样有点跟不上形势发展的节奏。我考虑,咱们是不是进行一轮增资扩股?原股东向BOD半导体按照股份占比增资,是最快捷的方式。”
王川富没有和大家讨论汽车芯片的问题,而是谈到了BOD半导体的发展问题。
他想继续做大公司,就提出来了一个建议,增资扩股。
“这件事你自己召开公司
请收藏:https://m.gbaix.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)